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飯田線渡らずの橋にKATO リアリスティックウォーター を流してみました

 

 

 

飯田線渡らずの橋の橋脚です。

KATO リアリスティックウォーター を流す前の状態です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ここまではまだKATO リアリスティックウォーター を流す前の状態です。

 

 

 

KATO リアリスティックウォーター が3分の2ぐらい残っているので流してみました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

24時間ぐらいで固化してきますので誇りよけで新聞紙をかぶせています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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益々楽しみ相模鉄道、2019年度下期開業の相鉄線・JR直通線に新型車両「12000系」導入

 

 

相模鉄道、2019年度下期開業の相鉄線・JR直通線に新型車両「12000系」導入

 

 

車両の開発コンセプトを「安全×安心×エレガント」とし、前方監視カメラと車内防犯カメラを初めて採用。
先頭形状は、代表的な能面の1つである「獅子口」をイメージした力強いデザインで、横浜を象徴した濃紺色(YOKOHAMA NAVYBLUE ヨコハマネイビーブルー)で車体を塗装する。

 

写真記事ともお借りしました。

 

 

 

 

 

 

 

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