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小さな小さなNゲージレイアウト


小さな小さなNゲージレイアウト



 583系金星&181系はと 










 583系金星&181系はと

続きもあります。


583系金星&181系はと


 583系金星&181系はと



小型レイアウトに583系と181系





総工費1万円のレイアウトは未だ未完成サイズは1360mm×950mm





EH500形電気機関車立山を走る。

 

EH500形電気機関車(イーエイチ500かたでんききかんしゃ)とは、日本貨物鉄道(JR貨物)が1997年(平成9年)から製造する三電源方式交流直流両用電気機関車である。
愛称はEF210形の「ECO-POWER 桃太郎」と対をなす形で「ECO-POWER 金太郎」、もしくは(EH10形の「マンモス」に対応して)「平成のマンモス(機関車)」あるいは「キンタ」「金太郎」と呼ばれる。
















朝撮り新鮮?湘南急行鉄道物語 はまだ健在

 
朝撮り新鮮?湘南急行鉄道物語 はまだ健在!敬老の日の祝日の朝から朝撮りをしました。畑の記事ばかりでは?









復活夢ある小田急ドラえもん通勤・通学列車



                              



小田急電鉄は、「川崎市藤子・F・不二雄ミュージアム」オープン1周年を記念し、藤子・F・不二雄さんの代表的作品のキャラクターでラッピングした特別電車「小田急F-Train(エフトレイン)II」(3000形10両1編成)を、7月20日から2013年3月22日まで小田急線全線で運行すると発表した。

 「小田急F-TrainII」は、藤子・F・不二雄さんの「F」と、“夢のある未来”へ走っていく列車となるようFuture(未来)の「F」などを取って命名された。






 

2011年にドラえもん列車廃止理由は


小田急電鉄は22日、人気漫画「ドラえもん」などに登場するキャラクターを車体に描いた電車が、
東京都屋外広告物条例に抵触していたと発表した。小田急は10月からこの電車を通常のデザインに戻す。

小田急によると、原画などを展示する「川崎市藤子・F・不二雄ミュージアム」が9月3日、沿線にオープン。
記念として車体に人気キャラクターを描き、扉のデザインをドラえもんの道具「どこでもドア」に見立てた電車を8月3日から各線で運行していた。

東京都は8月、電車のデザインが同ミュージアムの広告に当たると小田急に連絡。
「許可申請をせず、広告に当たる絵などの面積が基準を超え、条例に抵触する」と指摘した。
小田急は都の指摘を認め、「広告に当たるとは考えていなかった。お客さまや関係者の皆さまにご迷惑をおかけし、深くおわび申し上げます」とコメントした。

復活してよかったです。





コンデジは消耗品?





                         

左からFUJIFILM FinePix700 中央下キャノンPowerShot S30,中央上キャノンIXY2000IS、右上IXY110IS、右下はCASIO 14.1MEGA PIXELS EXILM(現役)です。愛用のキャノンIXY110ISが最近マルチセレクターが故障をしました。撮影は可能です。コンデジは2年から3年で壊れる?使用頻度にもよります。キャノンIXY2000ISはよく使いました。
コンデジが故障して修理依頼すると故障内容にもよりますが修理費7,000円から10,000円位が相場です。




キムタクが宣伝してるコンデジです。
続きを読む >>

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