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小田急電鉄1910形(2000形)3両編成

小田急1900形電車は、小田急電鉄がかつて保有していた電車の1形式。

1948年に、東京急行電鉄(大東急)から小田急電鉄として分離独立後、初の新造車両として1949年に製造された車両である。当初は3扉ロングシートの1900形が3編成と、2扉セミクロスシートの1910形が2編成登場した。1910形は1950年に形式を2000形に変更し、1952年まで特急形車両として運用された。なお、この形式から「小田急ロマンスカー」の愛称が広まったことから、「初代(小田急)ロマンスカー」は当形式を指すのが妥当である。だが、社会的な認識として当初より特急専用車両として流線型を使用し、ビジュアル的に21世紀時点でも「特異」な3000形SE車が広く知られる「小田急ロマンスカー」の「初代車両」と一般に紹介されることが多い。
記事はウィキペディアからお借りしました。






小田急線お初代ロマンスカーだそうです。




















 

PG16形パンタグラフTOMIX














パンタグラフはまだ交換していません。














ポポンデッタ小田急トレインギャラリーで購入






 


国鉄52系2次車飯田線(湘南色)4両セット


国鉄52系2次車飯田線(湘南色)4両セット


52系電車は、1936年(昭和11年)から1937年(昭和12年)にかけて、鉄道省が京阪神地区固有の急行電車(急電)に使用することを目的に製造した複数車種・形式の電車を便宜的に総称したものである。

































































































































 

EF66電気機関車


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一日だけの寝台特急富士が復活

JR東日本は3日、東京駅開業100周年記念イベントについて発表した。12月19日に出発式と記念式典が開催され、寝台特急「富士」の復活運転も行われる。

東京駅は今年12月20日に開業100周年を迎える。「これまでのお客さまのご愛顧に感謝し、駅構内をはじめさまざまな箇所で記念イベントを実施してまいります」と同社。9月16日には東京駅開業100周年特設サイト(東京ステーションホテルホームページ内)が開設され、10月11日から山手線1編成を赤レンガ色にラッピングして走らせるという。

12月19日には、「101年目の出発式」が東京駅10番線ホームにて行われる。出発する列車は、2009年3月に定期運転が取りやめとなった寝台特急「富士」。今回は団体臨時列車として、東京〜伊東間で復活運転が行われる。同列車専用の旅行商品も発売されるが、みどりの窓口での通常発売は行わない。
※上記記事はマイナビニュースより借用しました。






















































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