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【余部鉄橋の裏側のストラクチャーを製作】




余部鉄橋の裏側エンドレス分部の工作です。
実はこれって余部鉄橋の裏方のシーナリーなんでと思っていましたが、何となく左右の街づくりをしてみました。
余部鉄橋の模型を見ますが多分エンドレス加工をしている鉄道模型はすごく少ないんです。
これをエンドレス化したんですがとても面白いんです。





















製作費はほとんどかかりません。
模型を作る大型ホッチキスがあると便利です。上に乗ってるオレンジの機械ダイソーで300円ですが大変重宝してます。針は1200本で100円はとても安いです。
ホッチキスの専用針は7mm×11mm×7mmと大きくチョイ止めには力を発揮します。工作のアイテムとしてぜひお試しください。




発泡スチロールでもいいんですが新聞紙を丸めて作っています。山形は段ボールを加工してやまらしく形作ります。





意外と雑なんですが












これでできるの?





新聞紙を20cm角ぐらいに切って水性ボンドを付けて貼ります。







こんなんでできるの?
















新聞紙が乾燥したらキッチンペーパー貼っていきます。



















 

【トミックス 国鉄 115-1000系近郊電車(湘南色) 】





トミックス 国鉄 115-1000系近郊電車

115-1000系は勾配線区向けの直流近郊電車115系の中でシートピッチを拡大して居住性を高め、本格的な耐寒耐雪構造を取り入れた車両で、1977年に登場しました。
東北 高崎線では最大15両で運用され、湘南色は現在も両毛、上越、信越線など高崎エリアで使用されています。





トミックス 国鉄 115-1000系近郊電車










鉄コレ20弾クモニ143-5






モハ152





サハ152





サハ152






トミックス 国鉄 115-1000系近郊電車


























トミックス 国鉄 115-1000系近郊電車(湘南色)







































昨日の夕日ベランダから撮影





 

【新貨物列車シキ100201他】


https://youtu.be/1HjLl3WnnkM


新貨物列車編成動画



シキ100201

大きく、かつ大重量の貨物専用の貨車が、「大物車」と呼ばれる低床式の貨車です。中でも1974年に登場したシキ1000形を模型化、積みおろし可能な変圧器2基が付属します。

大物車は、特に大型の貨物を鉄道輸送するために設計された貨車の一種である。日本国有鉄道における車種記号は「シ」。長尺貨物を扱う長物車は基本的に床板(台枠)が平板であるのに対し、大物車はそこに収まりきらない外寸(および重量)の貨物を扱うため、後述するような特殊な台枠形状をしている。また、大重量を支えるために多くの車輪を備えた構造になっているものが多い。
※ウィキペディアから引用





コキ106−83






コキ7322









トミックスシキ100201




























EF15
























 

【秘境の飯田線を行くクモハ373秘境駅号 】NO.7 付録




クモハ373秘境駅号 


















クモハ373





サハ373






クハ372









TOMIX添付カタログより




TOMIX添付カタログより














奥からクモハ373 サハ373 クハ372 










クモハ373





サハ373





クハ372





TOMIX添付カタログより

【秘境の飯田線を行くクモハ373秘境駅号他 】NO.6 まだまだ続きます。





クモハ373秘境駅号

飯田線
起終点 起点:豊橋駅
終点:辰野駅
駅数 94駅

開業・ダム建設輸送・戦時国有化・国鉄分割民営化と、折々の時代の要請の中で愛知県、静岡県、長野県に跨る険しい山岳地帯を貫き全通を果たし、現在も東三河・天竜・中南信の都市農山村を結ぶ路線。起点の豊橋駅から終点の辰野駅を経て長野県の上諏訪駅まで各駅停車で直通する列車もあり、豊橋駅から辰野駅までは約6時間かかるが、一度も乗り換えることなく行くことができる。
※ウィキペディアより借用しました。


-

ED19とクモユニ143-1

1983年までは旧形国電の宝庫として鉄道ファンの注目を集めたが、現在でも天竜川の険しい渓谷を縫うように走る車窓風景や、小和田駅や田本駅などのいわゆる秘境駅の存在から、鉄道ファンや旅行者に人気のある路線である。
※ウィキペディアより借用しました。





クモニ143-5
もともと直結した4社の私鉄路線(豊川鉄道・鳳来寺鉄道・三信鉄道・伊那電気鉄道)を戦時国有化・統合したことで成立した路線であり、駅はほぼ開通時の沿線集落ごとに設けられている。
※ウィキペディアより借用しました。





クモハ373秘境駅号とクモニ143-5





ED19





















クモユニ143-1





ED19










クモニ143-5と115系と編成





この日は天気が良くて富士山がベランダから見えてます。








































いつもお越しいただきまして誠にありがとうございます。

又のお越しをお待ちしております。








 

【創刊号のコレクションは日本海軍最後の荒鷲川西紫電改】デアゴスティーニ




日本海軍最後の荒鷲川西紫電改

デアゴスティーニ・ジャパンでは2月9日、マガジンシリーズ隔週刊『第二次世界大戦 傑作機コレクション』(全80号予定)を創刊。第二次大戦で活躍した伝説の名機80機を取り上げ、重厚感とリアルさを追求したダイキャストモデル(1/72スケール)




創刊号は太平洋戦争終盤1945年登場の“日本海軍最後の希望”「紫電改」を取り上げる。





創刊号のコレクションは日本海軍最後の荒鷲川西紫電改

80巻あるんで創刊後以降は1998円で全部で約16万円弱にもなります。

鉄道模型でいっぱいなんでまたまた創刊号で終わりそうです。




















ダイキャスト製でづっしり重く210gありました。
















































お越しいただきまして誠にありがとうございます。

またのお越しをお待ちしております。


 

【週刊鉄道ペディア創刊号】を買ってみた。






小学館から週刊鉄道ペディア創刊号を買ってきました。創刊号は500円 以降は680円50巻あります。






これが現在宣伝されている。





バインダーテーマごとにばらばらになるそうです。





テーマごとに分かれています。
名列車、車両、鉄道全路線、名駅舎、鉄道遺産、鉄道クロニカルの6テーマに分類されてます。














話題のカシオペアEF510形綴じ込み写真






飯田線秘境駅号JR373特急 伊那路






以前に買った歴史でめぐる鉄道全路線




















ついでに買ってみた第二次世界大戦傑作機コレクション創刊号999円





創刊号のコレクションは日本海軍最後の荒鷲川西紫電改1分の72サイズのダイキャストモデルが付録についてます。




























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