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鉄道模型のブログなんですがKATO Nゲージ 223系 2000番台 1次車 新快速 4両セットがローカル線を走ってみたら

 

 

KATO Nゲージ 223系 2000番台 1次車 新快速

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

いつもお越しいただきまして誠にありがとうございます。

 

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湘南急行鉄道物語


カトーワキ10000とかヨ13785の貨車とカトーED19とかトミックスDD51

 

 

カトーヨ13785

 

 

 

 

 

 

カトーワキ10026

 

ワキ10000は、コキ10000とともに高速貨物の花形として活躍した高速有蓋貨車で、屋根と妻面にコンテナと同色の淡緑色が塗装されているのが特長です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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湘南急行鉄道物語

 


久々に入線した車両はとてもナイスガイ!です。今更ですがKATO Nゲージ 223系 2000番台 1次車 新快速 4両セット

 

楽しんでください?

 

 

久々に入線した車両はとてもナイスガイ!です。

今更ですがKATO Nゲージ 223系 2000番台 1次車 新快速 4両セット

 

 

 

 

 

 

223系2000番台は、1000番台の後継車で平成11年に登場したJR西日本の近郊形電車です。アーバンネットワークJR京都線・神戸線の顔「新快速」用として、最高速度130km/hで運用されています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

KATO Nゲージ 223系 2000番台 1次車 新快速 4両セット

 

 

 

 

 

 

 

KATO Nゲージ 223系 2000番台 1次車 新快速 4両セット

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

クハ222-2037

 

 

 

 

モハ222-3040

 

 

 

 

サハ223-2082

 

 

 

 

 

クモハ223-3037

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

お借りした実車写真

 

 

 

 

 

お借りした実車写真

 

 

 

 

 

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湘南急行鉄道物語


初代カトーク5000自動車貨物列車

 

 

初代カトーク5000自動車貨物列車

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カトーED62

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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湘南急行鉄道物語


国鉄20系特急形寝台客車「あさかぜ」と「あけぼの」

 

 

ナハネフ22「あけぼの」

 

 

20系寝台客車は「日本最初のブルートレイン」として、昭和33年(1958)から製造されました。日本で初めて同一系列・同一意匠による固定編成で、床下冷房機器の搭載により屋根に突起物が無く車両限界を最大限に活用すべく丸く深い切妻構造となりました。最初に投入された列車にちなみ「あさかぜ形客車」とも呼ばれ、その設備の優秀さにより登場当時は「走るホテル」とも呼ばれました。
「殿様あさかぜ」は、新幹線博多開業前、昭和47年(1972)〜昭和50年(1975)に運転された15両中A寝台・グリーン車6両で組成されていた編成です。1人用「ルーメット」と2人用「コンパートメント」の個室を備えたナロネ20、「プルマン」形開放寝台のナロネ21、「ルーメット」と「プルマン」合造のナロネ22、リクライニングシートを持つグリーン車ナロ20と20系の上級クラス車両をすべて組み込んでいました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カニ21「あさかぜ」

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

ネハネ20

 

 

 

 

 

ナハネフ23

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カニ21

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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湘南急行鉄道物語


TMSのHOレイアウトとか車両を製作してる方を尊敬いたします。

 

 

TMSの5月号です。表紙は1分の80サイズ恩田中央鉄道

今は専門誌を眺めています。

 

 

 

 

 

 

 

 


真鍮で制作

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RM MODELS

 

 

 

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根岸製油所の閉鎖検討、需要減り−読売?実車EH200とタキ1000

 

 

 

 

EH200

 

JXホールディングスが、2020年度 までに根岸製油所(横浜市)の閉鎖を検討していることが6日、明らか になった。読売新聞(電子版)が同日午後、報じた。少子高齢化などで 石油製品の国内需要が減って製油所の稼働率が下がり、収益維持が難し くなっているためだという。

読売記事より

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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【TOMIX】EF30形(3次形・シールドビーム)2018年5月発売予定ですが手持ちのEF30入線いつだったか?

 

 

 

トミックスEF30

 

関門トンネルは直流、九州側の門司駅は交流となっている為、交直両用の機関車が必要となり登場した機関車です。
関門トンネルの塩害対策でステンテス無塗装の車体となり、各部に錆びにくい材質が用いられました。
重連運用の為、ED60形に似た貫通扉がある前面となりました。

 

 

 


ブルートレインや貨物列車の他に151系電車の「つばめ」「はと」のけん引も担いました。
3次形は20・21・22号機の3両で大型のテールライトが特徴です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

トミックス広告写真からお借りしました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

生野陽子(フジテレビアナウンサー)いいね!いいね?
しょうの ようこ

担当:木・金曜

誕生日:1984年5月17日
出身:福岡県
学歴:福岡大学法学部

 

 

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湘南急行鉄道物語

 

 


鉄コレクモニ143-5

 

 

 

鉄コレクモニ143-5

 

 

 

 

 

鉄コレクモニ143-5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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レイアウト図とジオラマ図の2題

 

あまり上手くなくてすみません。(未完成の概略図)

 

 

飯田線渡らずの橋風エンドレスレイアウト図

 

 

サムネイル

 

 

 

石油コンビナートと構内引き込み線ジオラマ

 

 

サムネイル

 

 

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