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新型車両の入線ではないんですが去る列車もいいもんですよね!続・JR中央線201系

 

 

 

 

KATO Nゲージ 201系 中央線色 基本 6両

2018年11月30日撮影

 

 

 

 

 

KATO Nゲージ 201系 中央線色 基本 6両

2018年11月30日撮影

 

 

 

 

 

2018年11月30日撮影

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2018年11月30日撮影

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

通常マクロポジションで撮影をしています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

全焦点マクロポジションで撮影をしています。

 

 

 

 

 

全焦点マクロポジションで撮影をしています。

 

 

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湘南急行鉄道物語

 

 


「さよなら中央線201 系はもう8年前の話なんですね。

 

 

「さよなら中央線201 系(H4 編成)

 

中央線「201系」電車とは
1979年(昭和54年)に開発された通勤型電車。サイリスタを
使用した電機子チョッパ制御の採用により、電力回生ブレーキを
実現し大幅な省エネルギー化が図られたほか、制御系の無接
点化など、メンテナンスフリーにも大きく貢献した車両です。中央
線には1979(昭和54年)年の試作車が投入されて以降、中央
線の顔として活躍を続けてきました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

お借り写真H7さよなら運転 2010年10月17日 上野原

 

 

 

 

 

お借り写真H7さよなら運転 2010年10月17日 上野原

 

 

 

 

お借り写真H7さよなら運転 2010年10月17日 上野原

 


鉄道模型もいいけれどたまにはこんなのもイイもんだよね。素人でも出来るもんですね。感動した!

 

 

先日から修繕をしているJBL S3100のウーハーのエッジ替えです。

 

それが晴れて完成したんです鉄道ばかりではなくたまには気晴らしです。

 

 

 

 

 

BOXを寝かせればいいんですがこのままです。重量があるんで取り付けは台を
使って取り付けます。約11.6kg結構重いです。
8本のボルトで固定をします。最初の1本を付けるのがとてもしんどいです。
これテレビ台で回転します。ダイソー製ですがこれがロクロみたいで
とても良かったです自作の時はぜひ活用してください。
整備する時は効果抜群です。
やっと1本のウーハーのスピーカーが取り付きました。
素人ですがまあまあの出来です。
あとは音だし?
何を使ったかというと
CBSソニーCDデモンストレーションNO2
2曲目のAY-U-STAT (Jazz  Drum  Solo) 中村達也
エイ・ユー・スタチュー
ドラムソロですが間近で聞いているみたいでスネアドラム、タムタム、バスドラム、ハイハットシン
バル、シンバルの叩いているドラミングの音が流れるように聞こえます。
買った時のあの感動だった音に蘇りました。
9曲目の三味線じょんがら節   高橋竹山
曲もすごいですが音源もすごいです。
このCBSソニーCDデモンストレーションNO2 はオーディオテスト版につきポップスからジャズ、歌
謡曲、クラッシク、民謡、と幅広くて楽しい一枚です
次はこれです。
日本のジャズ -SAMURAI SPIRIT-』(にほんのジャズ 〜サムライ・スピリット〜)は、2006年7月19日に発売された日本のジャズバンドPE'Zのカバーアルバムです。
  1. 用心棒
  2. 鈴懸の径
  3. 銀座カンカン娘
  4. 雪国
  5. どんたく
  6. おもちゃのチャチャチャ
  7. ソーラン節
  8. ともだち
  9. 小春おばさん
  10. みずいろの雨
  11. また逢う日まで
全編曲:PE'Z
じゃんじゃんとりあえずです。

 

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これもみなさんこぞって買うんだろうか?[特別企画品]: クルーズトレイン ななつ星 in 九州 いいなあ〜

 

 

 

クルーズトレイン ななつ星 in 九州 

 

JR九州のクルーズトレイン「ななつ星in九州」をKATOの最新の技術で製品化いたします。
平成25年(2013)10月15日から運行を開始した、日本初の本格的クルーズトレイン「ななつ星in九州」は新たな人生にめぐり逢う、旅をコンセプトに、九州各地の観光地を周遊して運行されている列車です。
77系7000番台客車7両と専用牽引機のDF200 7000番台からなる8両編成で、艶やかな光沢をまとった、落ち着きのある上品な美しさを漂わせています。

楽天商品説明より

 

 

 

 

 

クルーズトレイン ななつ星 in 九州 8両セット来月発売とか36500円では

手が届きません。でも乗車するよりはすごく安いかな?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

写真は全てお借り写真です。

 

 

 

 

次は傷風ですねこれは富ちゃんから来年の秋発売予定みたいです。これも乗車は無理なんで模型だけでも

 

 

 

 

どんなお方が乗ってるんだろうか

 

 

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​KATO Nゲージ 223系 2000番台 2次車 新快速

 

 

KATO Nゲージ 223系 2000番台 2次車 新快速

 

 

 

 

 

ヘッドライト

 

 

 

 

 

 

テールライト

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

KATO Nゲージ 223系 2000番台 2次車 新快速

 

 

 

 

 

KATO Nゲージ 223系 2000番台 2次車 新快速

 

 

 

 

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みんな買うんだろうな?小田急ロマンスカー70000形GSE(第1編成)セット (7両)12月発売だって

 

 

小田急ロマンスカー70000形GSE

 

車両発表会の時なんやこの色と思いました。

 

誰のデザインだろうか?好きずきですけど

 

 

 

 

 

 

小田急ロマンスカー70000形GSE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

小田急ロマンスカー70000形GSE

 

 

 

 

 

 

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KATOさんのNゲージ 10-050 阪急6300系基本 (4両)

 

 

 

Nゲージ 10-050 阪急6300系基本 (4両)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

ヘッドライトとテールライトがわかりますか

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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初めての挑戦とは

 

タイトルは勇ましいんですがそれほどのものではありませんが自分にとってはとてつもない挑戦なんです。

あまり皆様はやってはいないと思います。

 

 

同じ時期の導入のJBL4312B現役です。


先日秋の夜長はJAZZ、それを聞いてるスピーカーはJBL4312Bで19年経ってもビクともしていなんですが、メインスピーカーのJBL S3100のウーハーはエッジがボロボロになり外部から補修をしてたんですがうまくいかずそのままになっていたんです。

 

 

 

19年使用しているJBL S3100

 


そしてネットとかユーチューブなんかで見るとご自身で交換をしてるのが分かりました。

 

 

 

 

 

19年の経時変化で38cmウーハーのスピーカーエッジはボロボロです。

途中で布で補修をしているんで汚くなっています。

 

日本ともです。

 

 

 

 

 

 

こうなると修正は素人では無理かと思えますが


このスピーカーは一本60kgありウーハーは38cmで1本の重さも11.6kgあり取り外し取り付けが大変です。

修理をするメーカーさんに依頼しますと1本1万8千円から3万6千円ぐらいの値段です。自分でチャレンジすると1本2千円ぐらいなのが分かりました。

 

 

 

 

ボロボロになったウレタンエッジを丁寧に取り除きます。

 

 

 

 

 

 


でも初挑戦なんでうまくいくかわかりませんが、今のところの作業は順調です。

JBL S3100 38cmウーハーME150H

 

 

 

JBL S3100 38cmウーハーME150H

 

 

 

 

 

 

アマゾンで発注した品物スピーカー 布エッジ クロスエッジ エッジ 15インチ・ユニット用 外径370mm ブラック スピーカー・ユニット修理交換用パーツ   で寸法はぴったりなんですが布エッジなんでう内径裏側に回り込目ないので申し訳ないですが返品をしました。

 

 

 

充てがうとぴったりに見えます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スピーカーエッジ “SF JBL 2235”JBL 2231A LE15用等 ウレタンエッジ ペア [7206]

通販で専門店のノースウエスト・トレーディングという会社です。

メールで問い合わせたら同機種に適合するとの回答でしたので発注しました。

 

 

 

 

 

 

明日到着予定です。

 



来週頼んでいたスピーカーエッジが届きます。それまでに現在のウーハーをいかに綺麗に清掃をして準備するかです。

それが成功の鍵だとベテランが言っていました。

はたして成功するんでしょうか。

 

 

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トミックス小田急線ロマンスカーVSE50000形

 

 

トミックス小田急線ロマンスカーVSE50000形

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

小田急路線図

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LSE7000形とVSE50000形

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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新宿駅を出発して箱根湯本まで疾走する小田急線ロマンスカーVSE50000形はとてもいい感じ!です。

 

 

 

大都会新宿!

小田急線ロマンスカーVSE50000形新宿の街を夢を乗せて出発します。

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

ヘッドライトとテールランプが点灯してますが見えますか?

 

 

 

 

 

 

新宿駅を出発するVSE50000形と箱根から帰ってくるVSE50000形!

 

 

 

 

 

 

 

小田急の主力ロマンスカー

 

 

 

 

 

 

箱根登山鉄道

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

大都会新宿2丁目あたりは面白いみたいです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

夢を乗せて出発するロマンスカーと帰ってくるロマンスカー

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

明日は湯本箱根に行きたいと思います。

 

 

 

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