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おったまげ!【上位大半は腐ったリンゴ!】(^_^;) 連載中!誰でもできる簡単ローコストで作るジオラマKATO Nゲージ カーブ鉄橋セットR481-60° 非電化ジオラマのできるまで8河川製作編

 

おったまげ!【上位大半は腐ったリンゴ!】ってほんとなんですかね

上位大半ってどこまでなんですかね。

楽しいはずのブログがもはやこの有様だったらそろそろ潮時ですかね
いずれも関わりはしたくないです。うすうすわかっていたけどね。

真面目にやってるのが馬鹿を見るのはこのことなんですかね

 

 

連載中!誰でもできる簡単ローコストで作るジオラマKATO Nゲージ カーブ

鉄橋セットR481-60° 非電化ジオラマのできるまで8河川製作編

KATOのリアルスティックウオーターを流し込んだ状態です。

 

 

 

リアルスティックウオーターとさざ波

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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湘南急行鉄道物語


連載中!簡単ローコストで作るジオラマKATO Nゲージ カーブ鉄橋セットR481-60° 非電化ジオラマのできるまで7河川製作編

 

 

KATO Nゲージ カーブ鉄橋セットR481-60° 非電化ジオラマの

できるまで7河川製作編

 

河川づくりのアイテムですがKATOのリアルスティックウオーターとさざなみ

を使いました。

 

簡単ローコストと言ってもかかるものはかかるんです。

 

 

 

 

 

以前はKATOのEZウオーターを使っていましたが溶解する手間と経時変化で

固化したものがひび割れが見えました。

 

 

 

 

 

 

KATOのリアルスティックウオーターを流し込みます。約24時間で固化

します。とても簡単です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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KATO Nゲージ カーブ鉄橋セットR481-60° 非電化ジオラマのできるまで6河川製作編

 

 

 

子砂利は熱帯魚水槽用の子砂利です。

 

 

 

 

 

 

 

砂利を固定するための水性ボンドです。子砂利の上からスポイトで塗布します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

河川は水色とか緑色の塗料を混ぜて刷毛で塗っています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ふわっと軽いねんどを使ってKATO Nゲージ カーブ鉄橋セットR481-60° 非電化ジオラマのできるまで5山岳製作編

 

 

 

 

ダイソーで売っているふわっと軽いねんどを水で溶いて刷毛で塗ります。

ブラックとブラウン混ぜて使います。

 

 

 

 

 

 

 

ブラックとブラウン混ぜて使います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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キッチンペーパーで作るKATO Nゲージ カーブ鉄橋セットR481-60° 非電化ジオラマのできるまで4山岳製作編

 

 

キッチンペーパーで作るKATO Nゲージ カーブ鉄橋セットR481-60° 非電化

ジオラマのできるまで4山岳製作編

キッチンペーパーが一番安くできるんです。

 

 

 

 

 

 

 

山岳の骨組みはダンボールで新聞紙とキッチンペーパーで加工するとかなり

頑丈になります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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KATO Nゲージ カーブ鉄橋セットR481-60° 非電化ジオラマのできるまで3 トンネルポータル(単専用)レンガタイプ取り付け編

 

 

 

トンネルポータル(単専用)レンガタイプ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

新聞紙を水性ボンドを刷毛で貼っていきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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KATO Nゲージ カーブ鉄橋セットR481-60° 非電化ジオラマのできるまで2 山岳製作編

 

 

津川洋行 Nスケール LA-88 トンネルポータル (レンガタイプ単線用)

 

KATO Nゲージ カーブ鉄橋セットR481-60° 非電化ジオラマのできるまで2 山岳製作編

 

 

 

 

 

 

 

 

ジオラマサイズは910mm×450mm×45mm(ベース)

山岳の最高高さは340mm

 

 

 

 

 

 

 

位置決め仮置きです。

 

 

 

 

 

 

 

山岳の淵にはダンボールがひっかかりやすいやすいように木材を取り付けておきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ジオラマサイズは910mm×450mm×45mm(ベース)

山岳の最高高さは340mm

 

 

 

 

 

 

山岳の稜線はダンボールを山形にカットして大型ホッチキスでとめます。

ベースに固定するのにはこれが一番簡単な方法かもしれません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

山岳の骨組みはダンボールを細く切って大型ホッチキスで留めていきます。

 

 

 

 

 

 

 

トンネルポータル (レンガタイプ単線用) を取り付けるための位置決め

 

 

 

 

 

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来年もTMSレイアウトコンペがあればこれで出品してみようか!KATO Nゲージ カーブ鉄橋セットR481-60° 非電化ジオラマのできるまで1

 

TMSレイアウトコンペがあればこれで出品してみようか!

KATO Nゲージ カーブ鉄橋セットR481-60° 非電化ジオラマの

できるまで1

 

応募締切まで時間があるんでグレードアップを目指します。

 

 

 

 

 

 

 

まだベニヤ板に置いただけです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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やってもやっても鉄道模型やってます。クモハ123-5とかクハ85-108とか

 

 

 

コレ鉄コレクモハ123-5 もう何度もやりましたね♪

 

 

 

 

 

KATO クハ85-108飯田線

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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KATO 80系 300番台クモハ86339とクハ85108 飯田線

 

 

KATO 80系 300番台 飯田線 クハ86339

 

80系電車は昭和25年(1950)に、東海道本線長距離準急用として登場しました。当時としては斬新な緑色とオレンジ色の塗色をまとい、翌年の増備車からは前面2枚窓の流麗なスタイルが採用されました。80系の愛称である“湘南電車”から〈湘南色〉〈湘南形〉と呼ばれ、のちの鉄道車両に大きな影響をあたえました。300番台は最終形の全金車グループで完成されたスマートな車体で特に人気が高い車両です。
昭和53年(1978)頃に300番台が飯田線の豊橋機関区に集中投入され、昭和58年(1983)まで活躍しました。

カトーインフォメーションより

 

 

 

 

クハ86339とクハ85108

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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