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大井川鐵道KATO Nゲージ C12 2022-1 鉄道模型 蒸気機関車 を流し撮り

 

 

KATO C12

 

1937(昭和12)年に日本車両で製造されました。C12形は昭和初期の不況時に簡易線用として経済性を求めて製造されたSLです。
大変便利に使えたSLで、15年間で293両が製造されました。
中央本線 木曽福島機関区で現役を退いた後、千頭駅での静態保存展示を経て、1987(昭和62)年2月に日本ナショナルトラストの保有となり、同年7月25日に営業運転を開始しました。車両の管理は大井川鐵道が行っています。
2019(令和元)年現在、休止中です。

記事は大井川鉄道HPよりお借りしました。

 

 

 

 

 

 

 

KATO蒸気機関車の標準装備であるフライホイール付コアレスモーター搭載で、低速走行性に優れたC12。ローカル線にふさわしい走りを再現。
先輪・動輪・従輪は、最近の仕様であるスポークの抜けた実感的な姿を再現。空気作用管は、銅管表現を印刷済。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

C12流し撮り

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

大井川鉄道HPよりお借りしました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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湘南急行鉄道物語


KATO 787系 <アラウンド・ザ・九州> 7両セット自作LED室内灯と流し撮り

 

KATO 787系 <アラウンド・ザ・九州> 7両セット

 

実車は平成4年(1992)7月のデビュー以来、様々な運用の変遷を経て、現在は南福岡車両センターと大分車両センターに配置、「かもめ」「きらめき」「にちりん」「ひゅうが」「きりしま」を中心に、在来線特急の主力車両として活躍中です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7号車

 

 

 

 

 

 

6号車

 

 

 

 

 

 

5号車

 

 

 

 

 

 

4号車

 

 

 

 

 

 

3号車

 

 

 

 

 

 

2号車

 

 

 

 

 

 

1号車

 

 

 

 

 

 

お借り写真

 

 

 

 

 

 

流し撮りいままでに一番の写真かな?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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湘南急行鉄道物語


苦手な絵画をねとらぼで誰でも描けるリアル背景、「山」の描き方を使って描いてみました。

 

 

皆さんこんにちは!レイアウトの背景画はホビーサーチとかで

色々な背景シートが売っていますがオリジナルを描いてみました。

苦手な絵画をねとらぼで誰でも描けるリアル背景、「山」の描き方

を使って描いてみました。

 

 

 

 

これはねとらぼの誰でも描けるリアル背景、「山」の描き方を参考にしてます。

シルエットを書いていきます。

 

第一回は漫画『折れた竜骨(原作:米澤 穂信)』や『アルマディアノス英雄伝(原作:高見粱川)』を連載中の漫画家、佐藤夕子(@makaidaibouken4)先生に、誰にでも描ける“リアルな山の描き方”を聞きました。

 

 

目安を入れます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こんな感じで完成です。着色は自己流で色付けします。

 

 

 

 

 

飯田線風のレイアウトのバックヤードから撮っています。ED19と貨物列車

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

KATOのモジュールレイアウト例矢印のところに背景シートを取り付けます。

 

 

 

 

 

 

TOMIXのモジュールのレイアウト例

 

 

 

 

 

ホビーサーチの背景シート

 

 

 

ホビーサーチの背景シート

 

 

 

 


まだまだ未完成ですが背景画です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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飯田線KATO ED19とレールメンテナンス後快走!車両の流し撮りは難しいです。

 

 

 

 

 

飯田線KATO ED19

 

 

 

 

 

 

 

飯田線KATO ED19

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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飯田線KATO ED19

 

 

 

輸入旅客用電気機関車ED53を、貨物用に改造したED19。そのコンパクトで愛らしい形態をそのままに模型化。
D形ながら先輪とデッキを装備。コンパクトで格調あふれるアメリカンスタイルの輸入電機を再現。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

飯田線KATO ED19

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

お借り写真

 

 

 

 

 

 

 

お借り写真

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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走る国鉄ED53形電気機関車

 

 

走る国鉄ED53形電気機関車

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

背景の山岳は自前です中々絵画は難しいですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

走る走る!ED531

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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国鉄ED53形電気機関車

 

 

国鉄ED53形電気機関車

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 


飯田線渡らずの橋

 

 

 

 

 

 

飯田線渡らずの橋ウェザリング

 

 

 

 

 

 

 

国鉄ED53形電気機関車お借り写真

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

国鉄ED53形電気機関車

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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国鉄シキ1000形貨車を構内機関区で牽引する機関車たち小ジオラマ

 

 

国鉄シキ1000形貨車を構内機関区で牽引する機関車たち

 

 

 

 

 

 

 

国鉄シキ1000形貨車とEF6463

 

 

 

 

 

DE10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

構内作業車

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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国電クモニ13007

 

 

国鉄クモニ13007

 

 

 

 

 

 

国電クモニ13007

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

国電クモニ13007お借り写真です。

 

 

 

 

 

 

 

国電クモニ13007お借り写真です。

 

 

 

 

 

 

 

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冬が来る前に箱根登山鉄道は復旧ができるのかまたこんな風景が見たいです。

 

 

 

冬が来る前に箱根登山鉄道は復旧ができるのかまたこんな風景が見たいです。

モハ2形

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

冬が来る前に箱根登山鉄道は復旧ができるのかまたこんな風景が見たいです。

 

 

 

 

 

 

小田急電鉄からのお借り写真

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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